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Die Orgel der Franziskanerkirche "Zur Heiligsten Dreieinigkeit" im Lutherviertel Halle/Saale

Geschichte der Orgel
Disposition

Die Geschichte der Orgel

  • 1933 Neubau durch Rieger als zweimanualige Orgel mit dem heutigen Prospekt gemeinsam mit dem Neubau der Kirche, später erste „Barockisierungen“,
  • 1960er Jahre Umbau und Erweiterung durch Fa. Kühn/Merseburg zum dreimanualigen Instrument mit elektrischer Register-und Spieltraktur und freistehendem Spieltisch an der Emporenbrüstung sowie zwei Pfeilerwerken links und rechts
  • Im Lauf der folgenden Jahre Umdisponierung, Sanierung, Umintonation durch Vogtländischer Orgelbau Th. Wolf
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Disposition

I Hauptwerk C-g3 II Schwellwerk C-g3 III Positiv C-g3 Pedalwerk C-f1
Bordun 16' Lieblich Gedackt 8' Rohrflöte 8' Subbaß 16'
Prinzipal 8' (Prospekt) Gemshorn 8' Kleingedackt 4' Bordunbass 16' (TM HW)
Hohlflöte 8' (Teilrekonstruktion) Flötenprinzipal 4' (ehem. Rieger) Nachthorn 2' Oktavbass 8' (TM Prinzipal HW)
Gambe 8' (gebr. Register) Blockflöte 4' Sifflöte 1' Bassflöte 8' * (Teilrekonstruktion)
Oktave 4' Quinte 2 2/3' (aus HW) Krummhorn 8' Bassflöte 4'
Oktave 2' (aus SW) Waldflöte 2' (aus HW)   Weitpfeife 2'
Mixtur 4fach Terz 1 3/5'   Bassaliquote 4fach *
  Zymbel 3fach (Teilneubau)   Trompete 8' * (neu)
  Oboe 8'    

*Die mit * gekennzeichneten Register gehören zum „Kleinpedal“

Spielhilfen:
Manualkoppel II/I, III/I, III/II, Pedalkoppel I/P, II/P, III/P,
Schweller für II, 2 freie Kombinationen samt Auslöser,
Tremulant (als Druckknopf unter I), „Tutti“ (Druckknopf unter I), Rohrwerke ab (unter I als Druckknopf),
Spannungsanzeiger rechts oben für elektrische Spannung in der Traktur

Manuale II und III als Pfeilerwerke in den vorgeschobenen Pfeilern links und rechts des Altarraumes, HW und Pedal hinten,
Serienspieltisch von Laukhuff mit Wippen mit verschiedenfarbiger Schrift (HW Schwarz, SW rot, Pos. blau, Ped. Grün),
Pedal unerfindlicherweise geteilt in Groß-und Kleinpedal ohne System bzw. Sinn

System: Pneumatische Laden mit elektrischer Ansteuerung
mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von Johannes Richter
Fotos: Johannes Richter
OI-H-83
weiterführende Links:

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